Proposta de repactuação da BR-101 prevê seis obras em Joinville
Jhonatan Marques
8 de julho de 2024
Na manhã desta segunda-feira, 8, o Fórum Parlamentar Catarinense discutiu a repactuação da concessão da BR-101 para a Arteris na sede da Associação Empresarial de Joinville (Acij). A pauta incluiu a otimização do contrato e a inclusão de obras para melhorar a mobilidade, com a participação de diretores da ANTT e da Arteris.
A iniciativa, coordenada pelo deputado federal Valdir Cobalchini (MDB), envolveu 16 deputados federais e três senadores. A proposta de repactuação prevê a extensão do contrato de concessão da BR-101 por mais 15 anos, totalizando 40 anos até 2048. Desde 2008, a Arteris é responsável pelo trecho do Corredor do Mercosul, incluindo o Contorno Leste de Curitiba (BR-116), a BR-376 e a BR-101 até Palhoça.
A superintendente de Comunicação e Relações Institucionais da Arteris, Celia Daumas, explicou que a repactuação visa modernizar o contrato, que atualmente é muito rígido. A proposta inclui R$ 8,5 bilhões em investimentos em Santa Catarina, com obras como a modernização de áreas de escape e a construção de vias laterais e passarelas na BR-101 em Joinville.
O gerente técnico da Região Sul na Arteris, Marcos Dutra, detalhou que quatro obras de vias laterais com viadutos estão previstas entre os quilômetros 38 e 43, além de duas passarelas nos quilômetros 44 e 46. Também está sendo discutida a inclusão de 32 quilômetros de terceiras faixas na região de Joinville.
Autoridades locais expressaram suas opiniões sobre a proposta. Marco Antonio Corsini, ex-presidente da Acij, considerou insuficientes os cinco quilômetros de marginais previstos para Joinville, destacando os congestionamentos e acidentes frequentes na rodovia. Viviane Esse, secretária Nacional de Transporte Rodoviário, enfatizou a importância dos investimentos para a redução de acidentes e sugeriu uma fiscalização mais rigorosa.
O deputado federal Zé Trovão (PL) ressaltou a necessidade de resolver os problemas de mobilidade em Santa Catarina. O presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar, e o senador Esperidião Amin (PP) sugeriram a implementação do free flow e a construção de uma rodovia paralela à BR-101.
Além dessas discussões, é importante lembrar que a repactuação pode trazer benefícios significativos para a infraestrutura rodoviária de Santa Catarina, promovendo maior segurança e fluidez no tráfego.